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Queda nos preços do petróleo abre janela para governo aumentar impostos

Taxes on petroleum products are an important source of revenue for both the Union government and the states. (Ramesh Pathania/Mint )
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NOVA DELHI :
O forte declínio nos preços globais do petróleo na segunda-feira abre uma janela de oportunidade para o governo do primeiro-ministro Narendra Modi aumentar os impostos especiais de consumo sobre gasolina e diesel para aumentar suas receitas, em um momento em que está lutando para angariar recursos em meio a uma desaceleração econômica.

Os impostos sobre produtos petrolíferos são uma fonte importante de receita para o governo e os estados da União, pois esses impostos são discricionários e a maioria dos produtos está fora do alcance do imposto sobre bens e serviços (GST). Atualmente, apenas gás de cozinha, querosene e nafta estão sujeitos a uma taxa de GST.

O aumento do imposto especial sobre o consumo de gasolina e diesel limitará a extensão da redução de preço que os varejistas de combustíveis poderão repassar aos consumidores. O regime de baixo preço do petróleo também oferece espaço fiscal aos estados para considerar o aumento do imposto sobre valor agregado (IVA) em combustíveis para automóveis.

Devendra Kumar Pant, economista-chefe da India Ratings and Research, disse que, tendo em mente os desafios fiscais originados pelo crescimento mais lento e pelas cobranças de impostos, o governo pode mexer nas cobranças de impostos. “No entanto, com os preços do petróleo caindo 30% e um crescimento mais lento da arrecadação de impostos, alguns estados já aumentaram a taxa de IVA na gasolina e no diesel; Como resultado, os consumidores podem não obter benefícios completos dos baixos preços do petróleo “, acrescentou.

Madan Sabnavis, economista-chefe da Care Ratings, disse que a queda nos preços do petróleo significa menor receita para o governo no momento em que está trabalhando duro para cumprir as metas orçamentárias.

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“Haverá uma tendência de aumentar as taxas ad valorem e específicas para proteger a receita e, portanto, os ganhos do consumidor não serão proporcionais à queda do preço do petróleo”, acrescentou.

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O governo Modi havia aumentado o imposto especial sobre o consumo de automóveis várias vezes depois de chegar ao poder em 2014 para arrecadar recursos para esquemas de assistência social. Após a alta acentuada dos preços dos combustíveis, em outubro de 2018 o governo fez uma Redução de 2,5 litros nos preços da gasolina e do diesel, reduzindo o imposto especial de consumo e pedindo aos varejistas estatais que 1 em cada litro de combustível para automóveis. Mas, depois de retornar ao poder em 2019, o governo aumentou os impostos no orçamento de julho de 2019.

Em seu orçamento inicial, a ministra das Finanças, Nirmala Sitharaman, elevou o imposto especial de consumo adicional adicional e 1 litro cada em gasolina e diesel.

De acordo com as informações fornecidas pela Indian Oil Corp., maior refinaria estatal do país, a gasolina atrai um imposto especial de consumo de 19,98 por litro, além do imposto sobre o valor agregado (IVA) cobrado pelo governo do estado de Delhi de 15,25 por litro. A gasolina é vendida ao consumidor final a 71,71 um litro na capital. Diesel atrai um imposto especial de consumo de 15,83 um litro e IVA de 9,48, levando o preço de varejo para 64,3 por litro na capital, segundo dados da Indian Oil Corp. Ltd divulgados na segunda-feira.

Os preços da gasolina foram desregulados em junho de 2010 pelo governo da United Progressive Alliance (UPA), liderado pelo Congresso.

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Posteriormente, o governo Modi descontrolou os preços do diesel em outubro de 2014. Além disso, em meados de 2017, o governo mudou para os preços diários do mercado em vez de quinzenalmente.

Agora, apenas querosene e gás de cozinha são subsidiados diretamente.



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