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7 empresas privadas construindo estações espaciais comerciais

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Dizem que você só precisa saber três coisas sobre imóveis: localização, localização, localização. E se sua localização for em Hong Kong, San Francisco ou Nova York, provavelmente você está pagando um prêmio em dólares para morar lá. Todos os três estão entre os lugares mais caros da Terra, com aluguel mensal em um apartamento de dois quartos superior a US $ 3.000 por mês. Então você pode imaginar quanto custaria viver fora do mundo – mesmo com estacionamento gratuito. Uma estatística que está flutuando afirma que o Euinternacional Sritmo Stação (ISS) custou US $ 150 bilhões, o que resulta em cerca de US $ 7,5 milhões em controle de aluguel para cada dia-pessoa gasto orbitando o planeta. O sol se porá na ISS em 2024, e a NASA espera que o setor privado ajude a construir uma nova geração de estações espaciais comerciais.

Caso de negócios para estações espaciais comerciais

Praticamente qualquer conversa sobre a indústria espacial comercial – apelidada de NewSpace, para denotar o paradigma emergente de transferência da exploração espacial para o setor privado – começa com a SpaceX. Seu Real Imperador Paul Atreides Elon Musk e sua startup espacial de $ 36 bilhões redefiniram como você faz negócios entre as estrelas. Por exemplo, na época do ônibus espacial, custava quase US $ 55.000 para lançar um quilo de carga útil. A SpaceX está supostamente fazendo isso por menos de US $ 3.000 por quilograma. O pensamento é que o setor privado pode trazer o mesmo tipo de eficiência de custos para desenvolver e construir as diferentes estações espaciais e habitats espaciais necessários para a exploração humana na Lua e além.

Estação Espacial Internacional
A ISS está começando a mostrar sua idade. Crédito: NASA

O destino final da ISS ainda está em debate – talvez a Virgin Galactic (SPCE) vá investir na ISS para seu negócio de turismo espacial – mas sabemos o que está por vir. A NASA está planejando uma viagem de volta à lua como parte do programa Artemis. O programa estimado de US $ 20 a US $ 30 bilhões envolve novos sistemas de lançamento, sistemas humanos de aterrissagem lunar, bem como uma estação espacial em órbita chamada de Gateway. A agência espacial dos EUA está distribuindo todos os tipos de contratos, como doces no Halloween, para esses projetos. Existem todos os suspeitos do costume, como as startups SpaceX e até mesmo a Blue Origin, junto com gigantes aeroespaciais e de defesa como Lockheed Martin (LMT) e Northrop Grumman (NOC), que está desenvolvendo o Habitação umand euogística Oposto avançado (ARÉOLA) que servirá como a cabine inicial da tripulação para os astronautas que visitam o Portal.

Mas ainda há muito trabalho de estação espacial comercial disponível no programa Artemis e outros projetos para empresas aeroespaciais privadas e startups com menos nomes marcantes. No restante do artigo, iremos (re) apresentá-lo a sete empresas selecionadas dos bancos de dados de habitats espaciais criados pela SpaceFund, uma empresa de capital de risco e pesquisa para a indústria do NewSpace. Existem mais de 35 empresas em duas listas, divididas em habitats orbitais e superficiais, que a SpaceFund classifica com base em uma classificação de realidade de 0-9. Quanto maior o número, mais viáveis ​​são as chances de sucesso da empresa. Limitamo-nos a empresas privadas com uma classificação de pelo menos 5 que não sejam geridas por Elon Musk.

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Sucessor da ISS

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A Axiom Space é uma das empresas com melhor classificação (7) na lista da SpaceFund e uma empresa que abordamos há alguns anos em nosso artigo “6 Startups NewSpace habilitando pesquisas futuras”. Desde então, a startup com sede em Houston levantou um total de $ 20 milhões, incluindo um Série A de $ 7 milhões em dezembro de 2019. Mais importante, a Axiom conseguiu um grande contrato (detalhes financeiros pendentes) com a NASA no início deste ano para desenvolver uma nova adição à ISS, o Segmento Axiom. A plataforma inclui um módulo de nó, pesquisa e instalação de manufatura, habitat da tripulação e observatório da Terra com janelas grandes. O plano é que o Segmento Axiom se destaque e continue como uma estação espacial comercial de voo livre e disponível internacionalmente depois que a ISS for finalmente desativada. A empresa afirma que o novo habitat espacial será construído por uma fração do custo da ISS, e deve ser parecido com isto:

Estação espacial Axiom
Crédito: Espaço Axiom

Parece um pouco incrível que uma startup de cinco anos pudesse ter a tarefa de construir o sucessor da ISS, incluindo o lançamento do primeiro módulo em 2024. Presumimos que a confiança demonstrada pela NASA tem a ver com os dois homens que lideram a Axiom. O cofundador e presidente / CEO Michael Suffredini atuou como gerente do programa da ISS por uma década, e o cofundador e presidente executivo Kam Ghaffarian dirigiu uma empresa de serviços de engenharia, Stinger Ghaffarian Technologies, que treina astronautas da NASA e opera a ISS. A experiência conta quando se trata de trabalhar no espaço sideral.

Joint Venture para estações espaciais comerciais

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É provavelmente por isso que a Thales Alenia Space foi escolhida para fornecer componentes de estações espaciais comerciais para o Segmento Axiom e o programa Artemis. Uma joint venture entre duas empresas aeroespaciais e de defesa europeias, Thales Group (HO) e Leonardo (LDO), a Thales Alenia Space fez cerca de 40% do ISS atual, incluindo o módulo de observação Cupola. A empresa espacial franco-italiana registrou receitas de cerca de US $ 2,5 bilhões em 2019 e tem cerca de 7.700 funcionários em nove países, portanto, dificilmente é uma startup no sentido clássico. Para a estação espacial Axiom, o espaço Thales Alenia fornecerá dois elementos pressurizados principais, Nó 1 e Habitat:

Um módulo de habitat proposto para Gateway
Um módulo de habitat proposto para o Gateway. Crédito: Espaço Thales Alenia

Além disso, a empresa está sob contrato com a Northrop Grumman para a construção de compartimentos de carga para a estação espacial Gateway. A Thales Alenia Space tem um terceiro acordo para desenvolver componentes para o Hhumano euanding Ssistema (HLS), um projeto liderado por Dynetics, que nada tem a ver com um certo culto a Tom Cruise. A Dynetics é uma subsidiária da Leidos (LDOS), uma empresa científica e de engenharia que mantém contratos para a NASA, bem como para a National Science Foundation in Antarctica.

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Habitats espaciais infláveis

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Outro membro do Dynetics culto equipe é ILC Dover, uma empresa privada de Delaware que existe desde 1947. A empresa tem um toque “suave” em um portfólio de negócios diversificado, que vai desde contenção farmacêutica a embalagens a granel para dirigíveis e espaço sideral – praticamente qualquer coisa que envolve enchimento com ar. Sua reivindicação à fama com a NASA é ser o principal fornecedor de trajes espaciais. Seu papel na equipe de 25 subcontratados e parceiros do projeto HLS liderado pelo Dynetics não está claro, mas provavelmente tem algo a ver com os habitats espaciais infláveis ​​do ILC Dover.

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Um prédio inflável na Antártica.
A casa inflável habitat inflável em McMurdo, Antártica. Crédito: ILC Dover

Parte da plataforma HLS requer acomodações de curto prazo na superfície lunar, e a ILC Dover projetou uma variedade de habitats infláveis, eclusas de ar e abrigos para exploração lunar e planetária. A empresa até testou alguns de seus projetos na Antártica.

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Anteriormente, traçamos o perfil da Bigelow Aerospace e seus habitats espaciais infláveis ​​em nosso artigo sobre startups que apoiam a pesquisa espacial. Mas 2020 foi um ano difícil para a empresa. Ela perdeu para a Axiom Space em janeiro ao implantar sua estação espacial de vôo livre B330 como sucessora da ISS. Em março, ela demitiu toda a sua força de trabalho quando a pandemia COVID-19 fechou todas as empresas não essenciais. Resta saber se Bigelow vai se recuperar. O site da empresa ainda está ativo e até mostra um habitat lunar inflável com espaço de armazenamento:

Uma base lunar proposta da Bigelow Aerospace.
Crédito: Bigelow Aerospace

A base pode acomodar até seis pessoas na superfície lunar e ainda inclui um espaço de garagem para dois veículos móveis.

Um compactador de lixo no espaço

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Sierra Nevada Corporation é outra venerável empresa aeroespacial privada que está colaborando no projeto HLS com a Dynetics, bem como com outros componentes do programa Artemis, como a estação espacial Gateway. Na verdade, a empresa sediada em Nevada está desenvolvendo seu próprio protótipo de habitat, junto com um compactador de lixo para o estação de batalha totalmente operacional estação espacial comercial. Se o nome da empresa soa familiar, ela também está sob contrato para construir um avião espacial para transportar cargas até a ISS.

Posto avançado espacial feito de lixo espacial

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Para continuar o tema: a NanoRacks baseada em Houston está provando a máxima de que o lixo de um homem é a estação espacial de outro. Fundada em 2009, a NanoRacks criou sua própria holding, a XO Markets, que inclui algumas outras organizações com foco no espaço. Financiamento total (e a estrutura organizacional) não está claro, mas os mercados XO aumentaram $ 23 milhões, de acordo com o Crunchbase. A NanoRacks alavancou seu acesso à ISS para servir como intermediário para a realização de experimentos na estação espacial, junto com a marca do produto.

A startup agora está levando a sério a tarefa de ajudar a limpar detritos espaciais, redirecionando estágios superiores em órbita e outras estruturas no que chama de Postos Avançados. A NanoRacks propõe transformar esse lixo espacial em laboratórios, fábricas, depósitos de combustível e outros sistemas de suporte. Em junho de 2021, a NanoRacks planeja lançar uma missão de demonstração em que usará um cortador robótico em uma plataforma de carga útil para provar que sua tecnologia pode cortar a mostarda sem produzir quaisquer detritos de metal, o que meio que anularia o propósito da coisa toda.

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Bispo Airlock
Crédito: NanoRacks

Em um futuro mais imediato, o Bishop Airlock da empresa, acima, está programado para ser lançado na ISS antes do final do ano. A NanoRacks afirma que será a primeira adição comercial permanente à infraestrutura da ISS. O Bishop Airlock supostamente oferece cinco vezes o volume atual que pode ser movido para dentro e para fora da estação espacial hoje.

Habitats marcianos impressos em 3D

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O Segmento Axiom, Portal, Postos avançados – todos são apenas degraus para levar os humanos a Marte. Assim que os primeiros pioneiros do espaço chegarem ao Planeta Vermelho, eles vão querer um lugar para relaxar e encontrar abrigo contra as temperaturas frias e a atmosfera tóxica. Um plano prevê que robôs construam habitats marcianos antes que os humanos ponham os pés no planeta. E o conceito premiado da AI Space Factory, sediada em Nova York, propõe a impressão em 3D de tal edifício a partir de materiais naturais encontrados em Marte. Fundada em 2016, a AI Space Factory é uma empresa multiplanetária (bem, dois planetas) agência de design de arquitetura e tecnologia que ficou em primeiro lugar entre 60 equipes que competiram no Mars Habitat Challenge impresso em 3D da NASA no ano passado. Embora possa parecer um preservativo gigante com nervuras, o design é feito de um composto de basalto de biopolímero (um material desenvolvido a partir de culturas como milho e cana-de-açúcar) é supostamente leve e forte. Chama-se Marsha:

Ilustração de um edifício impresso em 3D em Marte.
Se você morasse aqui, já estaria em casa. Crédito: AI Space Factory

Nesse ínterim, a AI Space Factory está aplicando sua tecnologia de construção de impressão robótica em 3D aqui na Terra. A startup está comercializando a versão Earth, batizada de Tera, como totalmente sustentável e que pode ser totalmente reciclada e reimpressa várias vezes.

Conclusão

A exploração e colonização do espaço sideral exigirá estações espaciais comerciais relativamente baratas, mas seguras, que possam ser implantadas no espaço e em superfícies planetárias. Embora a NASA, a Agência Espacial Europeia e outros programas espaciais nacionais sejam atualmente os principais clientes desses habitats espaciais e postos avançados, podemos ver um tempo em um futuro não muito distante em que (muito rico) os turistas espaciais podem realmente fugir de tudo.

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